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遂宁市在全省首创科技治超管理新模式

新闻来源:遂宁新闻网 更新时间: 2018-01-16 08:00

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治理“双超”现场

遂宁市在全省首创科技治超管理新模式

线上线下 无缝衔接治理“双超”

近年来,我市深化部门联动融合,并整合交警、路政、运管等多部门执法力量,通过不断创新治理手段,引入“互联网+”思维,不仅建立了不停车自动检测系统,还成立了路警联合双超治理指挥中心,让治超工作正式步入科技化。自今年1月1日实施“科技治超”以来,不停车自动检测系统均能全天候准确、快速、有效地识别超限超载车辆,实现了对货车的自动化监控,而这种“中心+路面+源头”的科技治超管理新模式也成为了全省首创。

遇超载货车

系统自动报警发短信

15日上午,记者来到路警联合双超治理指挥中心大厅,此时大厅内的12个电子屏幕正显示着我市各个省道路段的实际情况,8名工作人员正通过实时视频监视着过往货车。

“不停车检测系统启用后,大大降低了执法成本。”路警联合双超治理指挥中心相关负责人告诉记者,货车经过不停车检测点位时,系统会自动对车辆进行称重。如果发现有超载行为,系统通过指挥中心将信息同步向货运车主、驾驶人发送,并在车辆前方的LED屏上进行信息提示,对车辆超限超载行为及时预警。

该负责人话音刚落,不停车自动检测系统就出现预警并发出语音警报。记者通过监控视频看到,一辆货车在沿省道205线从复桥镇向城区方向行驶至不停车检测点位时,该路段附近的LED显示屏立即显示该车超载2.455吨,同时系统自动发送短信提醒该车驾驶员。不久,只见该车行驶至凉水井超限检测站时,驾驶员主动将超载货物进行卸载并复称,直到达到准载标准后才离开。

“如果超载重量在5%以下,自行卸载到规定吨位将消除违法状态,如达5%以上,将按照相关法规进行处罚。”该负责人称,对违法行为不予理会的车主,交运部门将联合公安缉查布控,车辆信息将进入系统标注,不仅会接受严处,还会影响车辆的正常年审。

线上线下

治理“双超”无缝衔接

“‘线上线下’治理无缝衔接,让一切超限超载货车无处遁形。”该负责人称,指挥中心通过互联网将检测站点与各级治超办、公安、交通等相关机构连接起来,资源共享,通过对货运车辆全天候24小时在线监管,实现了预警管理、违法告知、源头巡查、案件办理、指挥调度的完整治理环扣。

“要从根本上治理砂石运输超限超载,必须抓住砂石货运源头管控这个‘牛鼻子’。”据介绍,全市涪江河流域多达200余家的采砂场是主要货运源头。针对这一情况,我市已实行计重货物运输单据制管理,严禁无单据货车上路行驶;同时,采取“以奖代补”方式鼓励砂石企业安装计重设备,对每台设备给予3至5万元不等的政府补贴,并加大监控设施安装力度。目前,全市累计安装计重设备100余台、监控设施100余套,实现计重检测及视频监控全覆盖。

据了解,从今年1月1日实施“科技治超”以来,全市共检测货车3500余辆,发出卸载短信1408条,移交交警部门处理202辆,卸载308.9吨。

 (全媒体记者 吕苗)


责任编辑:杜鹃    编辑:唐小强

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